Нормальная работоспособность силовой установки напрямую зависит от температурной атмосферы, которая создается вокруг нее. Каждый автомобилист знает, что в процессе работы ДВС вырабатывает достаточно огромное количество тепла, которое, если не вывести за пределы авто, может негативно сказаться на работоспособности как самого ДВС, так и многих механизмов и устройств, сопряженных с силовым агрегатом. Чтобы обеспечить оптимальный температурный баланс ДВС на протяжении всего рабочего цикла, автомобиль комплектуется охлаждающей системой. Данной системой оборудуется каждое авто, снабженное ДВС. Самой распространенной системой охлаждения является жидкостная, принцип функционирования которой основан на постоянной циркуляции в системе охлаждающего жидкостного вещества (антифриз, тосол). Принцип действия этой системы во всех марках авто, практически- идентичен. Различия могут быть только в конструкционных особенностях компонентов, которыми комплектуется охлаждающий комплекс.
Газель - это одна из самых популярных марок авто на отечественных автомагистралях. Охлаждающая система Газели, по принципу функционирования, мало чем отличается от автомобилей других марок. Основными компонентами, входящими в охлаждающий комплекс Газели, являются термостат, радиатор Газель, водяная помпа, бачок расширительный, патрубки, соединительные шланги и, естественно- крепежные материалы.
Самым габаритным и самым важным компонентом данного комплекса является, естественно- радиатор. Этот агрегат предназначен для осуществления охлаждения жидкостного вещества, прошедшего цикл охлаждения. Радиатор расположен в передней части кузова. Данное месторасположение дает возможность радиатору ловить встречный воздухопоток, который способствует быстрому осуществлению процесса теплообмена. Также, данному процессу способствует и вспомогательное приспособление- крыльчатка.
Эффективность охлаждения, естественно, зависит от конструкционных особенностей агрегата.
Конструкционно, такой агрегат как радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между собой трубками, обычно из меди или латуни и сердцевины (пластины радиатора). Трубки связаны посредством пайки с пластинами, которые способствуют большему эффекту теплообмена жидкостной среды, находящейся в данный момент в трубках. Верхний бачок имеет горловину для заливки охлаждающего водного вещества, нижний бачок посредством патрубка соединен с водяной помпой. Можно отметить, что пластины являются определяющими эффект охлаждения компонентами. По типу сердцевины самые радиаторы различаются на пластинчатые, трубчатые и трубчато- ленточные. Бачки радиатора обычно изготавливают из металла или пластика. Учитывая условия функционирования данного агрегата, все компоненты должны обладать достаточной степенью прочности и устойчивостью к коррозии.
Если у автовладельца станет вопрос выбора радиатора, медный радиатор превышает по многим эффективным показателям алюминиевый. Однако стоимость, исходя из дороговизны меди также, достаточно высокая.
Газель, обычно, комплектуется алюминиевыми радиаторами, которые не только качественно выполняют свои функции, но и имеют достаточно длительный срок службы. Естественно, каждый агрегат или устройство имеет свой амортизационный срок, по истечении которого необходимо производить его замену. Отечественный рынок автозапчастей предлагает достаточно большой ассортимент товаров на Газель, в том числе и радиаторы Газель. Однако, автовладельцам стоит помнить, что качественные товары, обычно- оригинальные или от брендовых торговых марок, могут предложить компании, которые непосредственно связаны с производителем.
Статус-М уже длительный срок является лидером по поставке в нашу страну качественных автозапчастей, в том числе и на такую марку авто как Газель. Приобретая автозапчасти Газель у вышеуказанной компании, автовладельцы гарантировано покупают высококачественные товары, которые благоприятно скажутся на работоспособности автомобиля.